Elektrikli araçların dört yaygın güç kesintisi fenomeni

1. Batarya tükendiğinde, elektrikli aracın sürdüğü anda güç kaybetmesine neden olur

Kullanıcı tam şarj edilmişse ve uzun süre sürmezse, bisiklete tekrar binerken, ekranın tamamen şarj olduğunu görecekler, ancak sürdükleri anda güç kaybedeceklerdir.Bunun başlıca nedeni pilin kendi kendine boşaltması.Eğer yapmazsan.- Evet.t uzun süre kullanmak, pil güç kaybedecektir. Bu zamanda, araç çubuğu tam şarj halini gösterse de, aslında sanal bir güçtür. Gerçek güç sadece% 70 veya daha düşüktür.Evet.Bataryanın gücü bitmesini önlemek için her iki haftada bir şarj edilmesi gerekir ve ayda bir kez derin bir boşaltma yapılması en iyisidir.

Kullanıcının şarj süresi çok kısa ve batarya tamamen şarj edilmezse, tatmin edici olmayan bir şarj durumu olacaktır ve şarj tatmin edilmezse, batarya boş olacaktır.Basitçe söylemek gerekirseBatarya tamamen şarj edilmiş gibi görünse de aslında tam şarj edilmemiştir.Bu genellikle hızlı bir şekilde güç aşağı olarak adlandırılırBu nedenle, bu tür bir sorun için, kullanıcı hızlı güç arızası problemini çözmek için şarj etmeye devam etmeyi ve şarj süresini uzatmayı seçebilir.

2- Batarya yaşlandı, elektrikli aracın sürüşü biter bitmez güç kaybetmesine neden oldu.

Genel olarak, pil zamanla değişen derecelerde yaşlandıkça kapasitesi küçülür.ve pil yaşlanmasının en doğrudan ifadesi, pilin vulkanizasyon geçirmiş olmasıdır.Bataryanın performansının düşmesine ve şarjdan kısa süre sonra tamamen şarj olmasına neden olur.Kullanıcılar böyle bir sorunla karşılaştığındaPuls onarımı kristalleri çıkarmak için kullanılabilir, ama yaşlanma fenomeni zaten ciddiyse, tek seçenek bataryayı yenisiyle değiştirmektir.

3Elektrikli araç hattı nemli veya hat yaşlanıyor, bu da elektrikli aracın sürdüğü anda gücünü kaybetmesine neden oluyor.

Islaklık veya hattın yaşlanması, direnci nispeten büyüktür. Bu da elektrikli aracın çalıştırıldığında voltajın düşük olacağı anlamına gelir.Sürüşten sonra güç kesintisi durumuna yol açacak.

4Bataryanın kadmiyumsuz tasarımı, elektrikli aracın sürüldüğü anda gücü kaybetmesine neden olur.

Son yıllarda, devlet yeşil dağlar ve yeşil su çevre koruma politikasını teşvik etti ve çevre koruma üretim gereksinimlerine uygun olarak,Son yıllardaBatarya üretim sürecinde kadmiyum gibi iz elementlerinin eklenmesine izin verilmez ve doğrudan sonucu, pilin başlangıç voltajının düşük olmasıdır. Aslında, bu tür bir durum için, sürüş sırasında yavaş bir ivme yöntemi kullanabilir ve daha sonra sabit bir hız kullanabilirsiniz.