2022 yılında lityum demir fosfatı binek otomobillerinin yüzde 70'i olacak

Kasım ayında toplam güç bataryası çıkışı 28.2 GWh, lityum demir fosfat bataryası çıkışı 17.8 GWh, 63.0%'u oluşturdu; üçlü batarya çıkışı 10.4 GWh, 36.8%'u oluşturdu.Lityum demir fosfat ve üçlü yıllık büyüme oranı 229%2 ile %42,6 arasında.

Bu ay piyasayı analiz ettikten sonra, bir sonraki adıma odaklanacağım, her şirket için lityum demir fosfat teknolojisinin farklı ambalajlama yollarının seçimi.

2021 pil endüstrisi için iyi ve kötü bir yıl.

2021 Ocak-Kasım toplam üretimi 188.1GWh, yıllık toplamda 175.5% artış, yukarı kaynaklı hammaddelerde bu kadar yüksek bir büyüme oranı bir çekim yarattı,Ürünün fiyatının hızla yükselmesiBu durum, yukarıdaki hammaddelerin kıtlığına ve fiyat artışına neden oldu.Ve küçük batarya şirketleri gelecek yıl yukarıdaki malzemeleri satın almak için çok fazla sermayeye ihtiyaç duyacak ve aşağıdaki fiyatlarla başa çıkma konusunda zorluklarla karşı karşıya kalacaklar..

Şekil 1 2007-2021YTD için MMR Menkul Kıymetler, büyük döngülerin lityum ürün fiyatlarının iki turunu gözden geçirmek ($ / ton)

Toplam güç batarya üretimi, kurulu kapasite

Kasım ayında güç bataryası üretimi, yıllık 121.8% ve yıllık 12.4% artışla toplam 28.2 GWh; güç bataryası kurulu hacim 20.8 GWh, yıllık 96.2% ve yıllık 35.1% artışla.

Enerji üretiminin genel artışından, enerji batarya endüstrisinin alev aldığını açıkça görebiliriz.

Şekil 2 2020-2021 yıllarında güç batarya endüstrisinin toplam gelişimi

Burada verileri üretim ve kurulu görme kapasitesine göre ayırıyoruz.

28.2 GWh güç batarya üretimi, 10.4 GWh üçlü batarya üretimi, yüzde 36,8 oranında, yüzde 42,6 oranında ve yüzde 12,9 oranında artış gösterdi.

Lityum demir fosfat batarya üretimi % 63.0'u oluşturan 17.8 GWh'a ulaştı, bu da yıllık 229.2% ve yıllık % 12.0'luk bir artıştı.

Güç bataryaları 20,8 GWh, üçlü bataryalar 9,2 GWh, yıllık yüzde 57,7 artış, yıllık yüzde 32,5 artış; lityum demir fosfat bataryaları 11,6 GWh, yıllık yüzde 145,3 artış, yıllık yüzde 37,2 artış.

Bu verilerden sistematik olarak, lityum demir fosfat ihracatı bu kısım nispeten küçük, esas olarak Tesla araç ihracatı ile,Yani bu verilerden, 2022'nin ardından ternary kurulu kapasitenin en üst seviyeye geldiğini yansıtıyor., talep aşamasındaki üretimdeki hızlı büyüme ve hızlı bir büyüme eğilimi yok; ve lityum demir fosfat verileri hala artmaya devam ediyor.

Bu fark, sonraki aylarda kurulu kapasite tahminine gelecekteki olarak tepki verebilir.

Şekil 3 Kasım ayında terner ve lityum demir üretimi ve kurulu kapasite

Eğer aylık verilere bakarsak, bu lityum demir fosfat talebinin patlamasını daha çok yansıtıyor, eğer Tesla ihracatını rahatsızlığın bir parçası olarak alırsak (yaklaşık 15-40.000 adet ihracat, 60kWh,yaklaşık 900MWh-2 dalgalanmaları.4GWh), lityum demir fosfatın gerçek kurulu tabanı da hızla artmaktadır.

Şekil 4 Ocak-Kasım 2021 tarihli lityum demir fosfat ve üçlü üretiminin kurulu hacmi

Genel verilerden, Ocak-Kasım tarihleri arasındaki toplam güç batarya üretimi 188.1 GWh'dur ve yıllık toplam artış oranı 175.5%'dir.

Ternerik batarya üretimi toplamda 82.4 GWh, yüzde 43.8'lik bir artışla, yıllık toplamda yüzde 106.1'lik bir artış gösterdi.56'yı hesaplıyor.%, toplamda 275.7% artış gösterdi.

Ocak'tan Kasım'a kadar, güç bataryalarının toplam kurulu kapasitesi 128.3 GWh'du, bu da yıllık oranda % 153.1 artış gösterdi.Yıllık % 5Lityum demir fosfat bataryalarının kurulu hacmi, yıllık % 270.3'lük bir artışla % 50.5'e eşleşen 64.8 GWh'u oluşturdu.

Bu açıdan, üretimdeki lityum demir fosfat oranı piyasa değişikliklerine öncelikli bir yanıt.2022'de lityum demirinin payı, yolcu otomobillerinin toplam payını %70'e çıkarabilir., hatta %80'e doğru.