Musk: Gelecekteki Tesla pillerinin üçte ikisi lityum demir fosfatı kullanacak

Musk, bazı sahiplerin sorularına yanıt olarak Twitter'da, LFP pillerini tercih ettiğini, çünkü %100'e kadar şarj edilebileceklerini, ternary lityum pillerin ise sadece %90'a kadar tavsiye edildiğini söyledi..

Günümüzün ev enerjisi bataryasının iki ana gruba ayrıldığını öğrendik. Katot malzemelerinin LFP grubu ve üçlü lityum malzemesi grubu olarak ayrıldığını gördük.

LFP olarak adlandırılan akü, LFP'yi katot malzemesi olarak kullanan lityum iyonlu akülere atıfta bulunur.Değerli metal malzemelerinin olmaması nedeniyle, LFP pillerinin hammadde maliyeti daha düşüktür. Gerçekte kullanımda, LFP pillerinin yüksek sıcaklığa direnç, yüksek güvenlik istikrarı, düşük fiyat ve daha iyi döngü performansı avantajları vardır.

Üçlü lityum piller, katot malzemesi olarak lityum nikel kobalt manganatı ve negatif elektrot malzemesi olarak grafit olan lityum pillerdir.Üçlü lityum pillerin yüksek voltajlı bir platformu vardır., bu da aynı hacim veya ağırlık için daha fazla spesifik enerjiye ve spesifik güce sahip oldukları anlamına gelir.Üçlü lityum pillerin yüksek şarj hızı ve düşük sıcaklık direnci açısından da önemli avantajları vardır..

Geçen yıl, Tesla China, Weibo'da standart yelpazedeki LFP pilleriyle yükseltilmiş Model 3'ün yüzde 100'e kadar şarj edilebileceğini iddia etti.Elektrikli araba pillerinin nadiren tam kapasiteye kadar şarj edildiği geçmiş iddiaları yıkıyorTesla Müşteri Desteği tarafından yayınlanan resmi bir blog'a göre,Yeni standart yelpazede LiFePO4 pilleri ile yükseltilmiş Model 3, şarj sınırlarına bakılmaksızın ve tamamen şarj edilene kadar şarj edilmesi önerilmektedir.Bu modelin şarj ayarları sayfasından (gündelik kullanım/uzak mesafe seyahatleri) önerisini kaldırdığı söyleniyor.Yani sahipleri her gün tam kapasiteye şarj edip edemeyecekleri konusunda endişelenmek zorunda değiller.Şirket aynı zamanda sahiplere haftada en az bir kez tam şarj yapmalarını tavsiye ediyor.Bu, pil paketleri arasındaki voltajı dengelemeye yardımcı olduğunu ve aracın geri kalan şarjı doğru bir şekilde tahmin etmesine ve göstermesine yardımcı olduğunu söylüyor..

CATL, geçen yıldan beri Tesla'nın yerli tedarik zincirinin bir parçası. Standart yelpazede Model 3 için LFP pillerini tedarik ediyor. Bu yılın 8 Temmuz'unda, standart yelpazede Model Y piyasaya sürüldü.CATL'nin LFP pillerini de kullanıyor..

Tesla CEO'su Musk, son ikinci çeyrek toplantısında, Tesla'nın yavaş yavaş LFP pil çözümlerine geçeceğini, gelecekteki Tesla pillerinin üçte ikisinin LFP'yi kullanacağını söyledi.Üçte biri üçlü pil kullanabilir..