Yamamu Yeni Enerji: Göz ardı edilemeyen dördüncü pil metali

Mangan, demir ve çelik, demir dışı metalürji, kimyasal endüstri, elektronik, pil, tarım, tıp ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. 2021 yılında,Küresel manganez tüketimi 20 milyon tondan fazla olacakMaden ve manganez endüstrisi, mangansın aşağıda tüketiminde mutlak baskın bir konuma sahiptir.Batarya endüstrisinde manganın uygulanması çinko-manganez pillerini ve lityum-iyonlu pil katot malzemelerini içerir., ve 2021 yılında toplam tüketim yaklaşık% 2'yi oluşturdu, bunlardan lityum iyonlu pillerde kullanılan manganez yaklaşık% 0.5'i oluşturdu.

Mangan bazlı yeni katot malzemesinin geniş gelişim beklentileri var ve endüstrileşme süreci hızlanıyor.

Manganın lityum elektrik katot malzemelerinde uygulanması esas olarak lityum mangan oksit ve lityum nikel-kobalt mangan oksit (terner malzemeler) dir.Manganez içeren katot malzemelerinin en önemli avantajları yüksek voltajın getirdiği yüksek enerji yoğunluğudur., zengin hammadde arzı ve düşük maliyet, ve dezavantajları esas olarak düşük elektrokimyasal performans, kısa döngü ömrü ve diğer yönlerde yansımaktadır.Malzeme modifikasyon teknolojisinin ilerlemesiyle, manganez bazlı katot malzemelerinin endüstrileşme süreci hızlandı.Lityum manganez demir fosfatın en önemli iyileştirme yönlerinden biri olarak, lityum demir fosfatın endüstriyel uygulamada liderlik yapması bekleniyor., ve lityum-mangan zengin tabanı ultra yüksek enerji yoğunluğundan yararlanır, güç pilleri için lityum demir fosfat ve üçlü malzemelerden sonra en umut verici katot malzemesi olarak kabul edilir.

2021'den 2035'e kadar, lityum batarya katot malzemelerinde kullanılan manganez miktarı 10 kattan fazla artacak.

Üçlü katot malzemeleri ve lityum manganez oksit malzemeleri sevkiyatlarının hızlı büyümesinden yararlanarak,Lityum batarya katot malzemeleri için kullanılan manganez miktarının 300'ü geçmesini bekliyoruz.2025 yılında, 2021-2025 yıllarında %32'lik bir CAGR ile, yeni manganez bazlı katot malzemelerinin nüfuzu arttıkça,Lityum pillerde kullanılan manganez miktarının 1'den fazla artacağını bekliyoruz.2035 yılına kadar.3 milyon ton, 2021'de kullanılanın 10 katından fazla. 2035'te, lityum pil alanında kullanılan manganez miktarının toplam manganez talebinin% 5'ini oluşturması bekleniyor.ve çelik endüstrisi hala büyük bir taban nedeniyle talebin% 90'ından fazlasını oluşturacak.

Çin, manganez hammaddelerine yüksek bir bağımlılığa ve 2021'de elektrolitik manganez tedarikinin yetersizliğine sahiptir.

Çin'in toplam manganez cevheri kaynakları yüksek ancak düşük derecedir. Aşağı akım manganez ürünlerinin işlenmesi esas olarak ithal hammaddelere bağlıdır ve dış bağımlılık 2021'de% 90'ı aştı.Mangan işleme ürünleri arasında mangan alaşımı da vardır., elektrolitik metal manganez, elektrolitik manganez dioksit ve manganez sülfat, vb. 2021 yılında, endüstri "süret tarafı reformu" ve güç kısıtlaması etkisi nedeniyle,Elektrolitik manganez üretimi 200% azaldı.Mangan ürünlerinin fiyatı, diğer manganez ürünlerinden önemli ölçüde daha yüksek olan %200'den fazla arttı.

Manganez endüstrisi, 2022'de batarya sınıfı manganez sülfat ürününün karlılığını geri kazanmak için "ikili model" sunuyor.

Çelik endüstrisi mangansı " yüksek baz " ve batarya mangansı " yüksek büyüme " mangansı endüstrisi " ikili model " sunuyor. 2022'den beri,Çelik manganez ürünleri ve batarya manganez ürünleri fiyat eğiliminin farklılaştırılması bu eğilimi yansıtmıştır.Ek olarak, elektrolitik manganez manganez sülfatının yaygın çözünür üretimi nedeniyle,Elektrolitik manganez tedarikinin bozulması, pil sınıfı manganez sülfatının yapısal bir kıtlığına yol açacaktır..2022'de,elektrolitik manganez fiyatının rasyonel duruma dönmesi ve manganez sülfat fiyatının sürekli yükselmesi, manganez sülfat ürünlerinin karlılığını önemli ölçüde iyileştirdi., ve ton başına kâr 4000 yuan'a çıktı.